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地铁开启防冻“加强版” 休息室改造阻挡“穿堂风”

2019-11-13 10:31:56来源:励志吧0次阅读

时下,气温骤降,清晨和傍晚不少乘客乘地铁感觉冷风刺骨。上海地铁方昨天表示,地铁防冻已开启“加强版”。其中,为尽量减少乘客在站外排长队,16号线部分限流的大客流站今起将精细化客运组织,缩短限流时间。6、8号线梳理出1 座高架站,对站台休息室改造,挡住乘客频繁进出带来的“穿堂风”。

缩短站外排队时间

“近日有乘客反映,16号线有限流车站,清晨站外排队太冷,希望加快速度。即日起将通过精细化客运组织,尽量让站外不排队。”16号线相关人士告诉记者,为了缓解极寒天气给乘客出行带来的影响,地铁16号线等线路部分限流车站,开始精细化客运组织,高峰期间尽可能缩短站外限流时间,有能力的尽量不再让队伍在站外展开。

比如16号线鹤沙航城站,即日起将增加安检人员,提升进站安检速度,同时适当放宽进站闸机开启数量,让乘客尽快进站。另外16号线列车编组 改6已进入调试关键阶段,首批6节编组车有望尽快上线,进一步提升运能,全面降低车站限流强度。“如果不是线路故障等延误原因,将让乘客在相对避风避寒的站内候车,甚至改造一些站内蛇形通道,让原本几分钟的站外等待换到站内。”地铁运营方人士表示。另外,6号线巨峰路站早高峰限流时间较长,站外部分时段会排起长队的站。车站表示,已经准备了暖宝宝、姜茶等,以防乘客在限流时突发不适。

1 座高架车站“防风”

同样,乘客对地铁高架站候车寒风刺骨也有些害怕。地铁四公司客服部门表示,梳理出了6、8号线沈杜公路站、江月路站等1 座高架车站,已经对出入口的挡风帘进行了清洗更换,改善车站出入口环境,增加高架车站出入口防风性能。“高架站台虽然有休息室,但大家频繁进出,空调早就不给力了,‘穿堂风’让我双脚都哆嗦。”针对一位乘客的提问,地铁方昨天表示,6、8号线各高架站台乘客休息室内的空调制热模式已经全部开启,并紧急改造。休息室门上方安装了风幕机,保证休息室内的温度不受开关门影响,让在休息室避寒的乘客感受温暖。

磁悬浮或启用扫雪车

记者还了解到,同属上海地铁网络的磁浮线,应对本次严寒,或启用专门的扫雪车,时刻待命。运营方对低温相对敏感的磁浮线牵引系统沿线光电转换器设备,完成了检查更换,并测试完毕。技术人员透露,乘客完全不必担心磁浮会冻坏,通常每次开行都是一次除雪过程,雪一般不会积在轨道上。

对上海地铁严寒中的薄弱点——道岔,为防止发生故障,在停车场、地面及高架车站,工作人员都将加强道岔功能的确认,对所有道岔进行防锈涂油、清除积雪的保养工作,并提前对道岔使用防冻道岔油进行擦拭,运营结束后,每隔1小时对道岔进行一次操作测试,一旦发现冰冻,将实施浇开水、铺撒工业盐等解冻措施。

同时,分布在全路网的抢险队伍随时待命,应对极寒天气下的突发事件,一旦发生险情将迅速联动处置,确保设备稳定运行,线路畅通。

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