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无车日体验之通勤特快巴士和电车188路

2019-11-17 15:33:09来源:励志吧0次阅读

无车日体验之:“通勤特快”巴士和电车188路

今天无车日,杭州在早晚高峰时段推出首批20条通勤特快巴士线,采用直达或超大站停靠模式,沿线均进入公交专用道行驶,并尽可能通过快速路通行。

通勤特快究竟有多快?开通首日,体验了其中一条,环丁路公交站-地铁彭埠站。

另外,杭州第三条带辫子的电车线路188路,今天正式开跑。

杭州公交81路,往返环丁路公交站至景芳南站,是丁桥居民出行前往市区的主要线路之一,沿途停靠28个站点,日平均客流量在1万人次以上,尤其早晚高峰比较拥挤

,不少乘客是从丁桥前往地铁彭埠站进行换乘。

通勤特快线环丁路公交站-地铁彭埠站,是在81路的基础上开通,从同个起点站出发,将沿途的17个停靠站点缩减为两个,后珠南苑和华丰路丁群街口,走明月桥路、同协路、华丰路、勤丰路。

早上7点15分,从丁桥环丁路公交站出发

,车头上摆放有明显的通勤特快的牌子。

在车上,遇到不少特地赶来体验通勤特快巴士线的乘客,由于开通首日,车厢内并不拥挤。

李小姐在彭埠地铁站附近上班,这半年多来,她每天都赶早乘坐81路,早高峰非常拥堵,从起点站开出没几个站,车上就挤满了人。我8点半上班,一般7点10分上车,大概8点多一点到地铁彭埠站,大概需要近一个小时

,遇到雨天路堵的情况,偶尔上班迟到也在所难免。

乘客茅先生也是同样的遭遇,到地铁彭埠站后再换乘前往武林广场,光在81路上至少花上50多分钟。

通勤特快线除了停靠站点少,还绕开了最拥堵的笕丁路,杭州公交五分公司的副经理金国华介绍,这条道路比较窄,沿途停靠的私家车又比较多,仅通过一个红绿灯,起码需要10分钟时间。

就在机场路口,与一辆81路并肩停靠,而这辆车却比乘坐的通勤特快提早了25分钟出发。

7点51分,通勤特快到达了地铁彭埠站,全程只用了36分钟,比普通81路至少节省了15分钟。

李小姐说,这还是头一回那么早到,堪比上班专车。

大约几分钟后,陆续几辆81路到达地铁彭埠站,拥挤的车厢内

,就连上下车门处都挤满了乘客。

金国华表示,今后也会根据实际客流量以及乘客需求,考虑增加通勤特快的班次

杭州公交集团表示,一旦通勤特快巴士出现发车时间、停靠站点或线路走向与客流实际不一致的情况,公交集团将在一周内予以调整,并提前在微博、公众号上发布。

第三条带辫子的电车188路正式开跑

另外,继K151路、K155路,今天杭州第三条带辫子的电车线路188路

,正式开跑。

188路线路也将由汽车北站至城站火车站调整为汽车北站至雄镇楼。

首末班时间:汽车北站为4::30;雄镇楼为5::30。

今天上午,公交电车分公司在起点站汽车北站,举办低碳环保开启188路绿色行为主题的一系列活动。市民可在起始站汽车北站领取乘车纪念证,完成印章盖戳步骤后,还可领取礼品一份哦。

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